Va bien pero la instalación cuesta
El aparato funciona y los datos del CAN son lo que esperaba. La instalación es más complicada que un OBD enchufable. Si no tienes experiencia con la electrónica del coche, mejor pedir ayuda. Por lo demás, contento.
Vous possédez un compte ? Connectez-vous pour payer plus vite.
Traqueur GPS 4G avec bus CAN intégré · 90 paramètres · +1 800 véhicules compatibles
€106,61 sin IVA · IVA 21% incluido
✓ En stock dans entrepôt Espagne.Commandes avant 14h00 expédiées le jour même.
Réponse de quelqu'un qui installe ces équipements chaque jour. Du lundi au vendredi, 9h-18h CET.
Compatible avec Fletaro ?
Oui. Si vous gérez cet appareil dans une flotte avec Fletaro comme plateforme, Fletaro paie directement l'installateur professionnel. Matériel Trackiber + plateforme Fletaro = installation couverte.fletaro.com →
Odomètre réel, niveau de carburant réel, heures moteur réelles. Sans adaptateurs externes.
Le FMC150 est le traceur GPS 4G de la gamme CAN Data de Teltonika : le bus CAN est intégré d'usine, sans nécessiter d'adaptateur externe. Il se connecte directement à l'OBD2 ou au bus CAN du véhicule et lit jusqu'à 90 paramètres du constructeur : odomètre réel, niveau de carburant, température du moteur, RPM, position de l'accélérateur, état des portes et bien plus encore.
Compatible avec plus de 1 800 modèles de véhicules légers. Idéal pour les flottes en LLD, les sociétés de location et les gestionnaires de flotte qui ont besoin de données exactes pour facturer les kilomètres, planifier les entretiens ou détecter une conduite agressive avant qu'elle ne provoque un accident.
Contrairement aux dispositifs OBD standards, le FMC150 ne se limite pas aux paramètres génériques du protocole OBD-II : il accède aux données propriétaires du constructeur, ce qui signifie que l'odomètre affiché sur la plateforme est le même que celui du tableau de bord du véhicule, sans écart ni estimation.
Connecteur 12 broches, 3 entrées et 3 sorties numériques, Bluetooth 4.0 et batterie de secours incluse. Stock en Espagne, support technique pour résoudre toute question d'intégration.
Vérifiez si votre modèle de véhicule figure dans la liste de compatibilité. Livraison depuis l'Espagne en 3-5 jours ouvrés, support technique inclus.
Le produit part de notre entrepôt de Madrid sous 24-48 h ouvrables. La livraison en Espagne péninsulaire prend 2-4 jours ouvrables et 3-7 jours pour le reste de l'UE. Livraison gratuite aussi bien vers l'Espagne que vers l'UE (27 pays). Livraison avec suivi.
Oui, tous les achats sont accompagnés d'une facture avec TVA espagnole (CIF ES50338088N). La garantie est de 24 mois, gérée directement avec Teltonika ; en cas d'incident, nous traitons le RMA pour que vous n'ayez pas à négocier avec le fabricant.
Oui. Support technique en espagnol par e-mail (info@trackiber.com) et WhatsApp. Nous vous aidons avec la configuration APN, le FOTA, l'intégration à votre plateforme (Traccar, Wialon, Fleet Complete, etc.) et le diagnostic d'installation.
Jusqu'à 90 paramètres OEM selon le modèle de véhicule : kilométrage total, consommation instantanée et totale, RPM, pression turbo, niveau d'AdBlue, température moteur, état des ceintures, kilométrage jusqu'à la prochaine révision, ID du conducteur (LV-CAN200/ALL-CAN300 driver ID), etc. La liste exacte de paramètres dépend du modèle de véhicule.
Non. Le FMC150 dispose d'un bus CAN intégré nativement : il se connecte directement au CAN du véhicule sans adaptateur. C'est la différence avec le FMC130, qui lui nécessite un CAN-CONTROL externe.
Il fonctionne sur les voitures particulières et fourgonnettes modernes (2010+) et les camions légers avec CAN OBD-II ou FMS-light. Pour les camions lourds avec J1939 / FMS standard et téléchargement du tachygraphe, mieux vaut le FMC650. La compatibilité CAN-CONTROL est plus large que le CAN natif : si votre flotte est hétérogène, envisagez le FMC130 + CAN-CONTROL.
El aparato funciona y los datos del CAN son lo que esperaba. La instalación es más complicada que un OBD enchufable. Si no tienes experiencia con la electrónica del coche, mejor pedir ayuda. Por lo demás, contento.
Necesitabamos el kilometraje real del coche, no el del GPS. Lo lee del bus CAN y coincide con el cuadro. Hicimos prueba con 3 vehiculos antes de pedir el resto. Recomendable.