Confronto tracciatori GPS 4G Teltonika: FMC920, FMC125 e FMC130

Tre modelli che coprono l'80% delle installazioni cablate in flotte leggere e medie. Stesso firmware base, stesso FOTA, elettronica diversa. Qui trovi la decisione tecnica senza marketing.

Perché confrontare FMC920, FMC125 e FMC130

Se vieni da un 2G obsoleto o stai scegliendo il primo 4G LTE Cat 1 per la tua flotta, questi tre apparecchi dominano le richieste che riceviamo. Condividono cose importanti: modem 4G LTE Cat 1 con fallback 2G, codec 8/8E/16 (vedi protocollo), gestione tramite FOTA Web e compatibilità con il catalogo di accessori Teltonika.

Quello che cambia è il chassis elettronico: numero di ingressi digitali, uscite relè, porta seriale disponibile, Bluetooth e supporto dual SIM. Questa differenza definisce cosa entra in un furgone per consegne e cosa serve a una gru con sensori esterni.

Tabella tecnica: 10 specifiche chiave

Specifica FMC920 FMC125 FMC130
Modem cellulare 4G LTE Cat 1, fallback 2G 4G LTE Cat 1, fallback 2G 4G LTE Cat 1, fallback 2G
GNSS GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou
Alimentazione 10–30 V DC 10–30 V DC 10–30 V DC
Ingressi digitali 3 4 4
Uscite digitali 2 2 2
Ingresso analogico 1 1 1
Porta seriale — RS232 + RS485 RS232
SIM 1 SIM nano Dual SIM nano 1 SIM nano
Bluetooth BLE 4.0 BLE 4.0 BLE 4.0
Accelerometro / giroscopio Sì Sì Sì

Stessa famiglia di codec (8/8E/16), stesso stack TAVL/AVL, stessa compatibilità con server standard e piattaforme tipo Wialon/Navixy/flespi.

FMC920: il 4G entry-level cablato

L'FMC920 è il modello che consigliamo quando si deve rinnovare un parco 2G senza complicarsi. Tre ingressi digitali bastano per accensione, pulsante panico e un altro sensore (porta, contatto ausiliario). Due uscite per taglio motore e un buzzer/relè secondario. Senza RS232, senza dual SIM. Se ti serve solo localizzare, geolocalizzare e leggere l'accensione, è più che sufficiente.

Caso tipico: furgone per consegne urbane, veicolo commerciale senza tachigrafo, auto aziendale. Se vieni da FMB920 in 2G, l'FMC920 è il sostituto 1:1 in 4G.

FMC125: dual SIM, RS485 e ambienti impegnativi

L'FMC125 aggiunge due cose che contano in flotte medie: dual SIM (failover tra operatori in zone con copertura irregolare) e RS485 oltre a RS232. RS485 ti permette di concatenare sensori in bus (sonde di temperatura LLS, livelli di carburante capacitivi con uscita 485, lettori RFID industriali).

Caso tipico: distribuzione regionale con percorsi che attraversano zone a bassa copertura, veicoli refrigerati con varie sonde, installazioni in cui il cliente richiede ridondanza di rete.

FMC130: il modello advanced più venduto

L'FMC130 è l'equilibrio richiesto dal 60% degli installatori: 4 ingressi digitali, 2 uscite, RS232 disponibile per sonde di carburante o tachigrafo (lettura digitale), e un CAN-CONTROL opzionale se vuoi leggere il bus CAN del veicolo senza contattare il produttore.

Caso tipico: flotta mista in cui si mescolano automobili, furgoni e qualche unità pesante leggera; installazioni con sensore di temperatura e livello di carburante; noleggio a lungo termine con reporting avanzato.

Quale scegliere in base al caso

  • Solo localizzazione + accensione + taglio motore: FMC920. Non pagare per porte che non userai.
  • Copertura critica o multi-operatore: FMC125 grazie alla dual SIM.
  • Sensore di carburante LLS, sonda di temperatura, lettura tachigrafo: FMC130 con RS232, oppure FMC125 se ti serve bus 485.
  • Lettura nativa del bus CAN (RPM, consumo, contachilometri reale): meglio FMC150 o FMC130 + CAN-CONTROL.
  • Camion con tachigrafo digitale e J1939: esci da questo confronto e guarda l'FMC650.

Se non sai con certezza quali ingressi userai, rispondi alle 4 domande del consulente: in meno di un minuto esce il modello giusto.

Domande frequenti

Posso migrare la configurazione dell'FMC920 all'FMC130 senza riscriverla?

Sì, i tre apparecchi condividono lo strumento Configurator di Teltonika. La configurazione .cfg è trasferibile a parte i parametri specifici delle porte che l'FMC920 non ha. Per migrazioni di parchi grandi le gestiamo via FOTA Web.

L'FMC125 funziona con una sola SIM se non mi serve la ridondanza?

Sì. La dual SIM è opzionale. Puoi operare solo con la SIM1 e lasciare lo slot 2 vuoto. La funzione failover si attiva solo se configuri un secondo APN.

Quale codec usano questi apparecchi per impostazione predefinita?

Codec 8 Extended di default. Codec 16 se attivi il timestamp di generazione del record. Dettagli nella pagina dei protocolli Codec 8/8E/16.

Vanno bene per un'auto privata o solo per flotte?

Tecnicamente vanno bene, ma sono apparecchi pensati per installazione professionale cablata in 12/24 V. Per un veicolo privato senza installatore, la strada più rapida è l'FMC003 via OBD.

C'è differenza di consumo tra i tre?

In modalità normale, i tre si attestano sul range di 30–60 mA a 12 V. In modalità deep sleep scendono sotto i 5 mA. La differenza reale dipende dalla frequenza di invio e da quanti sensori BLE/485 hai collegati.

Quanto tempo ci mette ad arrivare l'ordine?

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